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如何防止液壓油溫過高?

時間:2018年07月14日 作者:山東拓普液壓 來源:本站原創

工程機械液壓傳動系統油液的工作溫度一般在30~80℃:的范圍內,而機床液壓系統中油液的溫度則須控制在30~60℃:的范圍內。如果油溫超過這個范圍,將給液壓系統帶來許多不良的影響。油溫升高后的主要影響有以下幾點。
    ① 油溫升高使油的黏度降低,因而元件及系統內油的泄漏量將增多,這樣就會使液壓泵的容積效率降低。
    ② 油溫升高使油的黏度降低,這樣將使油液經過節流小孔或縫隙式閥口的流量增大,這就使原來調節好的工作速度發生變化,特別對液壓隨動系統,將影響工作的穩定性,降低工作精度。
    ③ 油溫升高黏度降低后相對運動表面間的潤滑油膜將變薄,這樣就會增加機械磨損,在油液不太干凈時容易發生故障。
    ④ 油溫升高將使機械元件產生熱變形,液壓閥類元件受熱后膨脹,可能使配合間隙減小,因而影響閥芯的移動,增加磨損,甚至被卡住。
    ⑤ 油溫升高將使油液的氧化加快,導致油液變質,降低油的使用壽命。油中析出的瀝青等沉淀物還會堵塞元件的小孔和縫隙,影響系統正常工作。
    ⑥ 油溫過高會使密封裝置迅速老化變質,喪失密封性能。
引起油溫過高的原因很多。有些是屬于系統設計不正確造成的,例如油箱容量太小,散熱面積不夠;系統中沒有卸荷回路,在停止工作時液壓泵仍在高壓溢流;油管太細太長,彎曲過多;或者液壓元件選擇不當,使壓力損失太大等。有些是屬于制造上的問題,例如元件加工裝配精度不高,相對運動件間摩擦發熱過多;或者泄漏嚴重,容積損失太大等。從使用維護的角度來看,防止油溫過高應注意以下幾個問題。
    ① 注意保持油箱中的正確液位,使系統中的油液有足夠的循環冷卻條件。
    ② 正確選擇系統所用油液的黏度。黏度過高,增加油液流動時的能量損失,黏度過低,泄漏就會增加,兩者都會使油溫升高。當油液變質時也會使液壓泵容積效率降低,并破壞相對運動表面間的油膜,使阻力增大,摩擦損失增加,這些都會引起油液的發熱,所以也需要經常保持油液干凈,并及時更換油液。
    ③ 在系統不工作時液壓泵必須卸荷。
    ④ 經常注意保持冷卻器內水量充足,管路通暢。工程機械液壓傳動系統油液的工作溫度一般在30~80℃:的范圍內,而機床液壓系統中油液的溫度則須控制在30~60℃:的范圍內。如果油溫超過這個范圍,將給液壓系統帶來許多不良的影響。油溫升高后的主要影響有以下幾點。
    ① 油溫升高使油的黏度降低,因而元件及系統內油的泄漏量將增多,這樣就會使液壓泵的容積效率降低。
    ② 油溫升高使油的黏度降低,這樣將使油液經過節流小孔或縫隙式閥口的流量增大,這就使原來調節好的工作速度發生變化,特別對液壓隨動系統,將影響工作的穩定性,降低工作精度。
    ③ 油溫升高黏度降低后相對運動表面間的潤滑油膜將變薄,這樣就會增加機械磨損,在油液不太干凈時容易發生故障。
    ④ 油溫升高將使機械元件產生熱變形,液壓閥類元件受熱后膨脹,可能使配合間隙減小,因而影響閥芯的移動,增加磨損,甚至被卡住。
    ⑤ 油溫升高將使油液的氧化加快,導致油液變質,降低油的使用壽命。油中析出的瀝青等沉淀物還會堵塞元件的小孔和縫隙,影響系統正常工作。
    ⑥ 油溫過高會使密封裝置迅速老化變質,喪失密封性能。
引起油溫過高的原因很多。有些是屬于系統設計不正確造成的,例如油箱容量太小,散熱面積不夠;系統中沒有卸荷回路,在停止工作時液壓泵仍在高壓溢流;油管太細太長,彎曲過多;或者液壓元件選擇不當,使壓力損失太大等。有些是屬于制造上的問題,例如元件加工裝配精度不高,相對運動件間摩擦發熱過多;或者泄漏嚴重,容積損失太大等。從使用維護的角度來看,防止油溫過高應注意以下幾個問題。
    ① 注意保持油箱中的正確液位,使系統中的油液有足夠的循環冷卻條件。
    ② 正確選擇系統所用油液的黏度。黏度過高,增加油液流動時的能量損失,黏度過低,泄漏就會增加,兩者都會使油溫升高。當油液變質時也會使液壓泵容積效率降低,并破壞相對運動表面間的油膜,使阻力增大,摩擦損失增加,這些都會引起油液的發熱,所以也需要經常保持油液干凈,并及時更換油液。
    ③ 在系統不工作時液壓泵必須卸荷。
    ④ 經常注意保持冷卻器內水量充足,管路通暢。

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