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怎么給液壓系統試壓?

時間:2018年07月09日 作者:山東拓普液壓 來源:本站原創

   液壓系統試壓的目的主要是檢查系統、回路的漏油和耐壓強度。
    系統的試壓一般都采用分級試驗,每升一級,檢查一次、逐步升到規定的試驗壓力。這樣可避免事故發生。
    試驗壓力應為系統常用工作壓力的1.5~2倍;高壓系統為系統最大工作壓力的1.2~1.5倍;在沖擊大或壓力變化劇烈的回路中,其試驗壓力應大于尖峰壓力;對于橡膠軟管,在1.5~2倍的常用工作壓力下應無異狀,在2~3倍的常用工作壓力下應不破壞。
系統試壓時,應注意以下事項。
    ① 試壓時,系統的安全閥應調到所選定的試驗壓力值。
    ② 在向系統送油時,應將系統放氣閥打開,待其空氣排除干凈后,方可關閉。同時將節流閥打開。
    ③ 系統中出現不正常聲音時,應立即停止試驗,待查出原因并排除后,再進行試驗。
    ④ 試驗時,必須注意采取安全措施。
    在運轉調試過程中還要十分注意液壓油的溫度變化。一般的液壓系統最合適的溫度為40~50℃,在此溫度下工作時液壓元件的效率最高,油液的抗氧化性處于最佳狀態。如果工作溫度超過80℃,油液將早期劣化〔每增加10℃,油的劣化速度增加2倍),還將引起黏度降低,潤滑性能變差,油膜容易破壞,液壓件容易燒傷等。因此液壓油的工作溫度不宜超過70~80℃,當超過這一溫度時,應停機冷卻或采取強制冷卻措施。
    在環境溫度較低的情況下,運轉調試時,由于油的黏度增大,壓力損失和泵的噪聲增加,效率降低,同時也容易損傷元件,當環境溫度在10℃以下時,屬于危險溫度,為此要采取預熱措施,并降低溢流閩的設定壓力,使液壓泵負荷降低,當油溫升到10℃ 以上時再進行正常運轉。

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